De restauratie vordert gestaag dankzij onze vrijwilligers, vakmensen, leerlingen van de praktijkschool én de bijdragen van onze Druppelaars! Dun Leste Druppel is intussen terug naar de stalling in Oosteind, na carnaval 2027 pakken we de draad weer op. Dank aan de Mienushal voor de gastvrijheid de afgelopen periode. Dank aan Frans Janssen voor zijn tomeloze inzet en betrokkenheid. Maar terug naar de stalling betekent niet dat er de komende maanden niets gebeurt. In deze ‘Kroniek van een Brandweerwagen’ houden we u op de hoogte van de voortgang. Vandaag deel 4.
Waar staan we nu? De motor is eruit en klaar voor revisie, daarover meer in deel 5. De complete binnenkant is gestript en de roestplekken in de carrosserie zijn schoon geschuurd en waar nodig er uit gehaald; ontmantelzorg in optima forma.
Stap voor stap zijn we aan het opbouwen. Om wat te noemen; het onderstel en het frame van de opbouw zitten in de grondlak, de leerlingen van Praktijkschool De Zwaaikom zijn klaar met de eerste luiken. Pepijn, Robin en Jelle zijn volop bezig met hout en Trespa om het interieur vorm te geven. Bas Oomen vervangt en vormt met groot vakmanschap het plaatwerk, zodat de herkenbare uitstraling van Dun Leste Druppel stap voor stap weer terug komt. En dan Ed van den Berg. Ed, de man van 12 Volt! Hij werkte jarenlang aan grote vrachtwagens (DAF) en zet nu met enthousiasme zijn kennis en vaardigheden in om Dun Leste Druppel te voorzien van de juiste spanning! De kabelboom heeft hij compleet vernieuwd zodat alle elektriciteit in de toekomst vlekkeloos werkt – en niet meer de sirene afgaat als we de ruitenwissers aanzetten. In totaal gebuikte Ed 150 meter kabel in allerlei kleuren en alles werkt. De winter komen we wel door. Al het klein materiaal krijgt een opknapbeurt. Denk aan claxons, spiegels, deurklinken, sierranden, startmotor. Schoonmaken en restaureren en als het écht niet anders kan, vervangen. Los plaatwerk wordt gestraald, en in de grondlak gezet. Met dank aan Van Oosterhout Bikes & Sport, de Fietsenspecialist uit Teteringen.
Dubbele kluts, een anekdote
Het zal zo’n 5 jaar geleden zijn dat de Chauffeur van Dienst (CvD) van Ut Kaaiendonks Kepelleke d’Askruizen in de week voor Carnaval Dun Leste Druppel alvast bij hem voor de deur parkeert. Niets aan de hand, totdat hij weg wil rijden. De koppeling werkt niet meer en wegrijden, ho maar. De buurman van de CvD kent Ed van den Berg, die heeft verstand van vrachtwagens. Ed stelt vast dat de koppelingscilinder kapot is en daardoor schakelen door te ontkoppelen niet mogelijk. “Maar, hoezo niet kunnen rijden”, zegt Ed voorzichtig, “wel eens van dubbele kluts gehoord?”
“Dubbele kluts …?’, de CvD fronst zijn wenkbrauwen, “nooit van gehoord!” en hij komt niet veel verder dan te denken aan een omelet waarbij twee eieren nodig zijn …. Dat jaar rijdt Ed in de brandweerwagen en kluts dubbel, waarbij hij bij het terugschakelen wat tussengas geeft zodat het toerental van de motor én dat van de versnellingsbak op elkaar worden afgestemd. Kwestie van gevoel, wanneer is er het goede moment!
Het is de eerste kennismaking van Ed met Dun Leste Druppel. Ed vervangt na Carnaval de kapotte cilinder, zal vanaf dat moment regelmatig in Dun Leste Druppel rijden en hier en daar wat reparatiewerk doen; liefde op het eerste gezicht, een liefde vol spanning ook, van 12 Volt, zoals later blijkt!
Aanmelden als Druppelaar: Fijn, Ferm of Fors kan het hele jaar door via de website www.dunlestedruppel.nl Daar zijn ook foto’s van de restauratie te vinden.
We houden u op de hoogte en noteer alvast in uw agenda zaterdag 17 oktober 2026: de volgende D-Day | Druppel Dag voor Dun Leste Druppel, omdat elke druppel telt!
Een tipje van de sluier: Tijdens D-Day 2026 zal Dun Leste Druppel in zijn huidige staat op de Markt in Oosterhout te zien zijn; naakt en weerloos. U kunt hem bewonderen, bemoedigen, aanraken, hem het beste wensen en met uw gulle gave een bijdrage leveren aan een volledig herstel!