Vorige week hebben we deel 1 geschreven en dus komt nu logischerwijs deel 2 aan de beurt.

Oude Veerseweg

Er is sprake van het veranderen/aanpassen van het fietspad langs de Oude Veerseweg naar een 2-richtingen fietspad. Wij vinden dat een slecht idee! Maar als dat gebeurt dan moet er in ieder geval een ruime groenstrook tussen het fietspad en de autoweg komen, anders wordt de fietser door het tegemoetkomend autoverkeer verblind. Daar is echter geen ruimte voor!

Verder bestaat op deze weg een vreemde situatie: op het wegdeel van Geertruidenberg mag 60 km/uur gereden worden, terwijl op het Oosterhoutsedeel 80 km/uur mag. U zou kunnen helpen deze fout recht te zetten door voor de gemeenteraadsverkiezingen de fracties hierop aan te spreken.

Statendamweg

Dat is een prachtige weg geworden naar Geertruidenberg voor de auto, maar helaas geen fietspad. Rijkswaterstaat vond dat Oosterhout moest betalen voor een goede fietsverbinding. Dat geld kwam er natuurlijk niet van autostad-Oosterhout. De fietser moet gewoon via de Domeinweg naar Geertruidenberg. Zelfs het doortrekken van het fietspad tot de motorclub en verder tot de op- en afritten van de A59 vond men te kostbaar. Men vergeet, het is wel enige jaren geleden, dat er toch een wandelaar op deze weg is doodgereden. De fietser moet nog steeds via de Domeinweg naar Geertruidenberg. Gelukkig is de gemeente wel bezig om naar dit stuk te kijken om te zien of hier verbeteringen voor de fietser aangebracht kunnen worden.

Wordt vervolgd